凱馬汽車的安全結構
日期:[2019-4-22 11:01:18]   文章錄入:www.pxpfkx.live   共閱[185]次
  對大量汽車事故的分析表明:大多數事故并非由于汽車的技術狀態所引起,而主要是由于駕駛員違反交通規則,如飲酒、疲勞和粗心等原因而引起。但是汽車安全也有人機工程和汽車機件故障方面的問題。這就要求汽車設計能保證良好的操縱性,而一旦發生事故時,汽車結構應能保護乘員或減輕乘員受到的傷害,所以下面為大家介紹下凱馬汽車的安全結構:
  ① 人機工程:人機工程研究與汽車安全有很大關系。凱馬汽車駕駛室的布置使駕駛員不低頭便能看到儀表,減少死角和視野盲區。操縱機構的合理安排,能使駕駛操作感到輕便。燈光應有合理的配置。
  ② 制動安全性:凱馬汽車裝有緊急和輔助制動器,有載荷比例閥,以便根據各軸的載荷分配制動力矩。盤式制動器散熱較好,出現熱衰退現象較少,使用漸趨廣泛。
  ③ 操縱穩定性:凱馬汽車的整車參數、部件結構和參數的選用和匹配以及部件的布置,應能使凱馬汽車在制動或轉向時,或受強側風吹襲時能保持其行駛路線,不發生后輪甩滑現象。
  ④ 緊急轉向裝置:在凱馬車上裝有緊急電動轉向液壓泵,當發動機停止運轉或原裝轉向泵發生故障時能啟動緊急轉向泵,將汽車駛向路邊停靠。
  ⑤ 輪胎結構:改進輪胎結構和胎面花紋的設計和選用適合的原料,能減少側滑的危險性。采用安全輪胎,在輪胎被刺穿時汽車仍能行駛。
  預防事故,加強人機工程研究、提高制動安全性、保證操縱穩定性、采用緊急轉向裝置和改進輪胎結構,都是預防汽車事故的重要措施。
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